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能源
2024.04.30
加速新興資源發展、建構淨零轉型基礎 /黃奕儒
在全球面臨氣候變遷與減碳需求增加的挑戰下，推動能源結構轉型，廣設分散式能源如再生能源發電為世界各國趨勢，惟再生能源之間歇性與變動性，伴隨其占比增加，進而逐漸對電網穩定產生衝擊。而隨著能源儲存技術之發展，儲能系統、電動車等新興電力資源可消彌再生能源如太陽能、風力等間歇性與變動性，使其供給朝向穩定與平滑化，已然成為世界各國推動能源轉型之手段。我國推動2050淨零轉型，係將儲能列為關鍵戰略，並制定其行動計畫；其中從110年開始開放儲能等新興資源參與電力市場交易，並擴大電網級儲能之建置，迄今已達相當市場規模，且吸引業者爭相投入。可預見未來電網輔助服務需求增加，以及電能市場之逐步開放，儲能、電動車充電站等新興電力資源將形成相當市場規模，屆時即須有完整的法規與監管體系，以維持市場運作穩定。
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中小企業與新創
2024.04.17
全球汽車產業智慧化電動化趨勢下台灣邁向智慧車用電子的契機/沈舉三
2024年初全球汽車產業接連發生了幾件引人注目的大事，最主要的莫過於美國蘋果公司宣布放棄製造Apple car的消息，另外著名美國新創車廠Rivian則瀕臨破產；在同一期間中國大陸生產的智能汽車出乎意料的態勢領先全球車廠，在電動車(新能源車)的製造生產上，不僅在產量上(EV佔全球近六成)，也在智慧化的功能上明顯領先；從近期的比亞迪BYD電動車銷量超越特斯拉、華為推出智能化極先進的問界系列、甚至最近剛剛首賣的小米電動車(Su 7)，紛紛推出讓人驚艷的先進車種並且與其國內其他品牌如蔚來、小鵬、理想等車廠相互廝殺，一時之間其國內市場競爭的厲害(其實可以想像未來能在市場存活下來的車廠其競爭力必然是極強)，其中華為和小米更是從ICT產業切入智慧車的成功案例。
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